По вопросам приобретения товаров обращаться по следующим телефонам:
|
Автопоезд для перевозки взрывчатых веществ
Автопоезд с фургоном модели 6992ОА для перевозки взрывчатых веществ
Автопоезд предназначен для перевозки взрывчатых веществ.
Изотермический фургон каркасного типа оборудован системой автоматического порошкового пожаротушения, задними распашными воротами с сигнализацией открывания с выводом в кабину.
Фургон размещается на базе шасси тягача КАМАЗ-65116-010-62 или Урал-44202-0311-41 с полуприцепом НЕФАЗ-9334-000010.
По требованию заказчика фургон может быть изготовлен из пулестойкого материала (пистолет Макарова). Цена договорная.
Внутренние габариты фургона - 9800х2200х1900
По желанию Заказчика возможна комплектация локализатором «Фонтан 20К»
Кузов типа фургон панельно-каркасной конструкции прямоугольной формы. Кузов состоит из основания, каркаса, «сэндвич» - панелей, внутренней обшивки, дверей.
Основание фургона монтируется непосредственно на платформе полуприцепа и состоит из труб прямоугольного сечения. Пол фургона изготовлен из металла толщиной 3 мм. и фанеры толщиной 18 мм. Под полом проложен пеноизол толщиной 30 мм.
Каркас фургона состоит из гнутых профилей, сваренных между собой и приваренных к основанию. Наружные трехслойные панели с утеплителем из несгораемого пенополиуретана, облицованные с двух сторон сталью оцинкованной с лакокрасочным порошковым покрытием с коэффициентом теплопередачи 0,38 Вт/м2К закреплены к каркасу и к наружным уголкам заклепками глухими, в стыки проложен герметик.
Передняя стенка забронирована листом стали толщиной 3 мм., выполняющей роль экрана в случае возгорания кабины автомобиля.
Внутренняя обшивка грузового отсека выполнена фанерой, пропитанной огнезащитным покрытием по дереву, металлические части грузового отсека покрыты огнезащитным покрывным материалом.
На фургоне установлена система автоматического и ручного порошкового пожаротушения «Буран 2,5 В».
Задняя двухстворчатая дверь представляет собой металлическую конструкцию из гнутых профилей. Двери обшиты с внутренней стороны фанерой. Двери оборудованы механическим замком класса «А» ГОСТ Р 50862-96 с вертикальными ригелями и дополнительными механическими кулачковыми запорами. Створки открываются на 270 град. и фиксируются в открытом положении.
Возможно изготовление фургона с дополнительными боковыми двустворчатыми дверями аналогичной конструкции для боковой погрузки-разгрузки.
Фургон оснащен:
- системой автоматического порошкового пожаротушения и двумя огнетушителями;
- задними и боковыми распашными воротами с одним врезным сувальдным замком сейфового типа повышенной секретности, наружными запорами и сигнализацией открывания задней двери;
- обшит фанерой и пропитан огнезащитным составом.
На крыше кабины тягача установлены проблесковые маяки оранжевого цвета.
Система электрооборудования выполнена на базовом шасси в соответствии с конструкторской документацией на автомобиль-тягач.
Электрооборудование состоит из:
- плафона освещения фургона (на передней стенке);
- передних, боковых и задних контурных фонарей;
- выключателя освещения фургона (на панели приборов);
- концевого выключателя (в проеме двери), дополнительного звукового сигнала (в кабине) и контрольной лампочки (на панели приборов) открывания дверей;
- электропроводки, проложенной по наружным поверхностям фургона в защитном кожухе.
Пульт управления смонтирован в отдельном корпусе и соединен с электрооборудованием гибким кабелем. В отдельных случаях пульт может быть размещен на приборном щитке автомобиля.
Автомобиль-тягач оборудован защитой топливного бака, системы выпуска отработанных газов двигателя вынесена вперед вправо с искрогасителем, задним брусом безопасности. На крыше кабины тягача установлены проблесковые маяки оранжевого цвета. Тягач оборудован АБС, тахографом, устройством ограничения скорости до 85 км/час.
Автомобиль соответствует требованиям типа ЕХ/III по ГОСТ Р41.105-2005.
