Доставка нефтепродуктов осуществляется трубопроводным транспортом, продуктопроводами, автомобильным, железнодорожным, морским и речным транспортом, а в специальных случаях воздушным транспортом, в соответствии с требованиями, установленными Федеральным законом.

Доставка нефтепродуктов должна осуществляться с соблюдением рекомендаций разработчика нефтепродуктов.

Рекомендуемые разработчиком защитные меры, применяемые при доставке нефтепродуктов, должны включать:

  • требования к температуре и давлению среды;
  • требование к таре для транспортировки;
  • допустимые нормы общей массы нефтепродуктов при транспортировке в одной ёмкости или таре;
  • специальные меры с учётом взрывоопасности и пожароопасности нефтепродуктов;
  • меры безопасного повторного использования или утилизации тары для транспортировки нефтепродуктов;
  • меры предотвращения аварийных ситуаций, аварий и ликвидации их последствий;
  • средства индивидуальной защиты лиц, занятых на транспортировке нефтепродуктов.

Нефтепродукты различных марок транспортируются отдельно. Не допускается смешение нефтепродуктов различных марок или помещение их в одну ёмкость.

Нетрубопроводные способы доставки нефтепродуктов

Автомобильная доставка нефтепродуктов

На настоящий момент для нетрубопроводной транспортировки нефти и нефтепродуктов используют все виды грузового транспорта.
Так для разных видов топлива и других светлых нефтепродуктов допускается перевозка в металлических бочках и канистрах с максимальным объёмом залива 95% от общей ёмкости.

Для «вязких» нефтепродуктов — масел, смазок, битумов, допускается использование полимерных и стеклянных упаковок, нет ограничений по объёму заполнения. Некоторые вязкие нефтепродукты — например, битум — могут требовать подогрева при сливе, другие вещества — приспособлений в виде нижнего сливного устройства или электроизоляционного защитного слоя. Потому практически для каждого нефтепродукта существуют специализированные ёмкости, автомобильные цистерны, полностью удовлетворяющие нормам безопасности и практичности.

Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов

На небольшие расстояния до места реализации (от нефтебазы до АЗС и обратно) нефтепродукты оптимально доставлять автоцистернами.

Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов должны иметь: прочный, устойчивый к различного рода воздействиям корпус;
Эффективную систему заземления; возможность эксплуатации в тех же условиях, на которые рассчитан базовый автомобиль;  собственный насос, а также возможность наполнения с использованием другого насоса и слив самотеком; набор оборудования для борьбы с возгоранием; проблесковый маячок.

При покупке автоцистерны нужно обязательно учитывать характер перевозимых нефтепродуктов. Как правило, различают цистерны для светлых и темных нефтепродуктов, требующих различных условий транспортировки и хранения

В то же время необходимо иметь в виду, что каждая модель цистерны разрабатывается для эксплуатации в определенных условиях, поэтому приобретая автоцистерну, необходимо учитывать климатические условия, в которых будет осуществляться перевозка.

Воздушный способ перевозки нефтепродуктов

У каждого вида транспортировки имеются свои плюсы и минусы. Наиболее быстрый воздушный способ очень дорог, требует особых мер безопасности, потому этим способом доставки пользуются редко — в случаях экстренной необходимости или невозможности доставить ГСМ иным путём. Например, в военных целях или в случаях фактической недоступности местности для иных, кроме воздушного, видов транспорта.

Железнодорожный способ доставки нефтепродуктов

Наиболее распространён железнодорожный способ. Железнодорожные цистерны для перевозки сжиженного газа и нефтегрузов должны соответствовать следующим типам: с универсальным сливным прибором, в том числе и цистерны с паровой рубашкой для вязких и застывающих грузов, а также четырехосные цистерны грузоподъемностью 60 тонн, емкостью котла 72,7 м3, тип калибровки 53а; с верхним сливом (без сливного прибора), слив из которых производится через люк колпака; специальные (специальной конструкции) для сжиженных газов, кислот и др.
Цистерны должны быть изготовлены из алюминия, нержавеющей стали или низкоуглеродистой стали, при этом запрещается использовать медные сплавы, оцинкованную сталь, пластмассы, а также сплавы, содержащие более 5% цинка или кадмия. Конструкция таких цистерн должна исключать возможность попадания в них механических примесей и воды во время транспортировки. Каждое отделение цистерны должно иметь дренажную линию и соответствующие вентили для слива.

Морской и речной способ доставки нефтепродуктов

Удобным транспортом для перевозки нефти и топлива являются морские и речные танкеры. Океанские танкеры могут перевозить до 500 тыс. тонн нефти, при этом их обслуживает малочисленный экипаж, состоящий из 25 человек. Длина танкеров может доходить до 350 метров, прохождение тормозного пути занимает до 3 часов. Управление этими гигантами возможно благодаря сложным системам навигации и безопасности, которыми оборудованы современные танкеры. Речные нефтеперевозки, в сравнении с железнодорожными, снижают затраты на 10-15%, и на 40% в сравнении с автомобильными.

Доставка нефти по трубопроводам

При транспортировке нефти через трубопровод основным элементами являются трубы. Если трубы соответствуют требуемым характеристикам, то по ним можно переправлять любые химические жидкости. В современном мире самой выгодной транспортировкой по трубопроводу – это доставка нефти и газа.

Преимуществом нефтепровода по сравнению с другими способами транспортировки нефтепродуктов, является возможность доставлять до пункта назначения огромные объемы сырья и экологичность. Так же этот способ является более дешевым по сравнению с остальными вариантами доставки нефти.

Немаловажным фактом, является то, что благодаря новым разработкам, нефтепровод позволяет переправлять в одной трубе два разных продукта. Перед транспортировкой их смешивают, при этом между ними создается разделительная пленка. При доставке продукта на место, эта пленка удаляется.

Доставка дизельного топлива

Дизельное топливо – это жидкое топливо, вырабатываемое из нефти или газоконденсатного сырья и содержащее синтетические неуглеводородные компоненты для использования в двигателях с воспламенением топливовоздушной смеси от сжатия. Для доставки дизельного топлива требуются особые условия и ёмкости.

  • Доставка дизельного топлива бензовозами

Чаще всего дизельное топливо доставляют бензовозами, но это только в пределах одного города или района. Все бензовозы должны иметь насосную установку и оборудованы счетчиком. Это позволяет производить принудительный слив дизельного топлива в узкую горловину емкости для хранения.

Основное условие, которое должен обеспечивать грузополучатель при оказании ему услуг по перевозке, это наличие подъездных путей в пунктах выгрузки, разгрузочных площадок и емкостей.

  • Доставка дизельного топлива по водным путям, трубопроводам и железным дорогам.

Гораздо большие объемы по доставке дизельного топлива приходятся на водные пути, трубопроводы и железные дороги. При любом из этих способов доставки необходимо соблюдать предельно высокие меры безопасности. Дизельное топливо очень легковоспламеющийся материал и достаточно взрывоопасный. Поэтому доставка дизельного топлива должна производиться очень осторожно.

Доставка бензина автоцистернами (бензовозами)

Бензин с нефтебазы в автотранспортные предприятия перевозят автомобильными цистернами, контейнерами и в бочках. Наиболее широко распространен способ перевозки бензина в автоцистернах - бензовозах.

Автоцистерны различают по марке автомобиля, емкости, форме и оборудованию. Емкость цистерны определяется маркой автомобиля или автоприцепа, на шасси которого она установлена. По форме цистерны могут быть цилиндрические, овальные и «чемоданного» типа (боковые стенки прямые, а верхняя и нижняя — закругленные).

Кузова транспортных средств, автоцистерны, прицепы и полуприцепы — цистерны, постоянно занятые на перевозках опасных грузов, должны быть окрашены в установленные для этих грузов опознавательные цвета и иметь соответствующие надписи. При перевозке легковоспламеняющихся веществ транспортное средство (цистерна) окрашивается в оранжевый цвет и наносится надпись «Огнеопасно. Высота букв и надписей, наносимых на транспортные средства, перевозящие опасные грузы, должна быть не менее 150 мм, черного цвета.

 
 

Размещение на сайте:

Телефон: (8552) 39-71-29
Элетронная почта: post@webcentr.ru

Copyright © 2002-2014 Webcentr.ru
автомобили, запчасти Cоздание сайтa Вебцентр


Rambler's Top100 ??????? ?????? Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytoju skaitliukai autodealer.ru - ??????? ????????????